Hidrolik Asansör Servis - Hizmet Yeterlilik Belgeli asansör firması

Hidrolik Asansör - Hidrolik Asansör Valf Ayar -hidrolik valf tamir-hidrolik valf yedek parça-hidrolik asansör tamir takımı-hidrolik valf oring takımı-hidrolik valf iç sızıntı tamir takımı,hidrolik valf fiyatı,hidrolik valf ayarı. Hidrolik Valf Hidrolik valfler, bir hidrolik devre içindeki hidrolik akışkan akışını manipüle etmek için kullanılır ve mekanik veya elektronik olarak etkinleştirilir. Yön Kontrol Vanaları, hidrolik sistemlerde en sık kullanılan vanalardır. Kontrol valfleri, hidrolik sıvı akışını pompadan aktüatörlere veya hidrolik devrenin diğer bölümlerine yönlendirir. Kontrol valfleri bir yay ile nötr durumuna geri döner veya her konumda bir tutma mekanizması ile tutulur. Bu hidrolik valfler genellikle bir hidrolik motorun veya silindirin yönünü kontrol etmek için kullanılır; bir devrede başka fonksiyonlar da yapabilirler. GÖREVLERİ: Hidrolik valfler, sıvı ortamı hidrolik sisteme göre yönlendirir. Uluslararası Standartlara göre değişken boyutlarda gelirler. Belirli bir hidrolik sistemde, hidrolik valfler farklı işlevler yerine getirir ve sistemin iyi çalışmasını sağlar. Hidrolik valflerin üç temel modeli basınç kontrolü, akış kontrolü ve yön kontrolü hidrolik valfleridir. Hepsinin hidrolik sistemde belirli bir işlevi vardır ve isimleri açıklayıcıdır. Bu üç tip valf işletme ve performansta pürüzsüzdür ve tüm sistemde çalışır.

HİDROLİK ASANSÖR PANO VE KUMANDA SİSTEMLERİ kumanda panosu arkel serisi mikrolift Hidrolik Pano Hidrolik asansörler bazı uygulamalarda farklı özelliklerinden dolayı makine tahrikli asansörlere tercih edilirler. Her ne kadar hızları makine tahrikli asansörlere göre çok düşük, elektrik tüketimleri de daha yüksek olsa da yapılarından ötürü bazı mimarilerde tercih edilmek durumundadırlar. Hidrolik kumanda panoları hidrolik sistemleri optimum şekilde sürecek özellik de 3 değişik motor sürme tekniğiyle imal edilirler. Bu teknikler motor gücü, asansör seyir hızı ve konfor beklentilerine göre direkt sürme, yıldız- üçgen, soft star ter ile sürme şeklinde özetlenebilir. Hidrolik asansör kontrolünde motor sürme tekniği ve hidrolik asansör valflerinin kontrol şekli projeye ve hidrolik ünite tipine göre dizayn edilmelidir.

Hidrolik Asansör Servis - bir elektrikli insan ve yük asansörünü,EN81-20,Hidrolik tahrikli insan ve yük ,EN 81-20,Hidrolik tahrikli insan ve yük asansörünü, EN 81-20 standardında, CE işareti iliştirmekteyiz. TS EN 81-80 Kalite Güvence Sistemi kriterlerinde 7/24 nöbetçi servislerimizle hizm

Hidrolik asansör revizyon bakım mavi etiket yeşil etiket işlemleri için bize ulaşın 0212 931 36 60 Hidrolik Asansör Revizyon Hidrolik Asansör Revizyon Hidrolik Asansör Revizyon Hidrolik Asansör Revizyon 1/3 HİDROLİK ASANSÖR REVİZYON ASANSÖR REVİZYON NEDİR ? Binanızda ki asansörler tıpkı diğer makinelerde olduğu gibi zamanla ekonomik ve teknik ömürlerini tamamlarlar. Zaman içerisinde yıpranmış ve tehlike arz eden asansörler hem görsel açıdan rahatsız edici hem de güvenlik açısından tehlikeli olabilir. Bu nedenle, asansörde kullanılan tüm aksamların kalitesini korumak ve binaların değerini kaybetmesini önlemek için tesisin yenilenmesi gereklidir. ASANSÖR REVİZYONU NASIL YAPILIR ? Adm Asansör servis hizmetleri ile hedefimiz asansörümüzün ömrü boyunca ilk gün tesis edildiği güvenlik şartları, konfor ve performansı ile çalışır durumda olmasıdır. Adm Asansör bu amaçla sağlıklı işleyen süreçler oluşturmuştur ve bu süreçler kalite yönetim sistemi içesinde ce ve tse standartlarında güvence altına alınmıştır.

Her türlü Hidrolik Asansör Arızalarınıza anında çözüm bulmak ve tamir ettirmek istiyorsanız Adres:Hidrolik Asansör Servis - Hidrolik Tamir HİDROLİK ASANSÖR TAMİRİ Hidrolik Asansör Servis her çeşit ürün ve ürün gamı tek ve çift etkili silindir keçe değişimi, valf yağ sızıntısı giderilmesi, konfor ayarı ve yedek parçası iç ve dış tamir takımları yapılmaktadır. Hidrolik asansör arızalarınıza uzman bilgili işinde profesyonel ekiplerimiz ile anında müdahale edip tamirini gerçekleştirmekteyiz. Yeni bir elektrikli insan ve yük asansörünü, ENE -1, hidrolik tahrikli insan ve yük asansörünü, EN 81-20, hidrolik tahrikli insan ve yük asansörünü, EN 81-A3 standardında, CE işareti iliştirmekteyiz. Eski asansörlerin izin yenilenmesinde değiştirilmesinde YEŞİL VE MAVİ işlemlerini TS EN 81-80 standartlarında yapmaktayız. Hidrolik Asansörlerdeki yeni ve eski nesil valf grubu tamirleri iç dış sızıntı giderilmesi, motor sarım ve pompa tamiri, silindir keçe değişimi, iç dış yağ kaçakları tamirlerini yapmaktayız. ISO Kalite Güvence Sistemi kriterlerinde 7/24 nöbetçi servislerimizle her türlü hidrolik asansörde arızalara bakıp anında tamirini gerçekleştirmekte ve siz müşterilerimize hizmet vermekteyiz. Hidrolik asansör arızalarınızın anında tamir edilmesini istiyorsanız bizi arayın İletişim için Tıklayınız 7/24 servis

Yeni nesil hidrolik asansörünü, EN81-20, hidrolik tahrikli yük asansörünü, EN 81-20 standardında, CE işareti iliştirmekteyiz. Eski asansörlerin izin yenilenmesinde değiştirilmesinde YEŞİL VE MAVİ işlem Sistemi kriterlerinde 7/24 nöbetçi servislerimizle siz müşterilerimize hizmet vermekteyiz. Hidrolik sistem bakımı çok önemli olduğu gibi doğrudan hidrolik yağ bakımıyla da ilgilidir. Bir hidrolik yağı üzerinde yapılan tüm filtreleme ve analiz, sistemin kendisi bakımsızlık içindeyse, anlamsız ve faydasız olur. Bir hidrolik sistemin bakımından sorumlu bir yağlama teknisyeni veya operatörü, en azından bir hidrolik sistemin haftalık “hızlı tarama” rutininin bir parçası olarak aşağıdaki 10 nokta kontrol listesi ni gerçekleştirmelidir: 1. Sıvı seviyelerini kontrol edin. Taşınabilir filtreleme (uygunsa) aracılığıyla (gerekliyse) yağ ekleyin. YAĞLARI KARIŞTIRMAYIN! Sistemde kullanılan aynı yağ markası ve viskozite derecesini kullanın. 2. Nefeslik kapaklarını, nefeslik içindeki filtreleri ve dolum ağzı süzgeçlerini kontrol edin — Yağ eklemeyi hızlandırmak için yağ süzgeçlerinde delik AÇMAYIN. 3. Filtre göstergelerini ve/veya basınç farkı ölçüm cihazlarını kontrol edin. 4. Tüm sistem hortumlarını, boruları, boru bağlantılarını yağ kaçağı ve aşınmalara karşı gözle kontrol edin. Hidrolik yağ kaçağı endüstriyel sistemler için yaygın bir sorundur. Aşırı kaçak çevresel ve güvenlik açısından bir tehlikedir, atık yağ miktarını ve yağ tüketimini artırır ve ihmal edilirse sistemin aşırı ısınmasına neden olacak kadar sistem kapasitesini düşürebilir. 5. Dahili termometreler veya elle tutulan kızılötesi detektörler aracılığıyla sistem sıcaklığını kontrol edin. Pek çok sistem için normal sıcaklık aralığı 45 ile 60ºC arasındadır. Sıcaklıklar yüksekse, soğutucunun çalışmasını ve basınç emniyet valfı ayarlarını kontrol edin. 6. Hidrolik yağ tankının iç kısmını, aerasyon, yani yağ içinde hava oluşumu ile ilgili belirtiler açısından görsel olarak inceleyin. (yağ dolum kapağı ağzından içerisini bir el feneri vasıtasıyla görerek) aerasyon, yağ içine hava girişi, pompa emişin de yağ akışından ayrı olarak hava kabarcıklarının da taşındığı bir durumdur. Yağ tankındaki aerasyonun görsel işaretleri genellikle köpürme ve/veya pompa emme borusu ağzındaki süzgece az miktarda hava çekilmesinin yarattığı küçük girdaplar dır . Aberasyon nedenleri arasında: düşük yağ seviyeleri; emme hattına hava kaçması; düşük yağ sıcaklığı; yağ havayı tahliye etmek veya pompaya emiş sağlamak için çok kalın; veya hatalı mil keçeleri. Hava sızıntılarından şüphelenildiğinde, pompa emme hattını yağ seviyesi içine almak genellikle pompa sesinde belirgin bir değişiklik yaratarak hava kaçaklarını tam olarak belirleyecektir. Havayı içine emen bir pompa çakılları çal-kalıyormuş gibi ses çıkarır. 7. Kavitasyon belirtileri için pompayı dinleyin. Kavitasyon, biraz daha fazla karmaşıktır, ama bazı benzerlikleri barındırmaktadır. Kavitasyon, pompanın emme anındaki basıncının anlık olarak düşmesiyle hidrolik yağdaki çözülmüş havanın kabarcıklar halinde serbest kalması ve ardından metal yüzeylerde deşarj olarak patlamasıyla ortaya çıkar. Bu patlamalar, pompa yüzeyleri için son derece tahrip edicidir. Kavitasyona uğrayan bir pompa yüksek çok tiz ve vınlamalı bir ses yayar. Kavitasyonun nedenleri, emme hattındaki hava kaçakları hariç, aerasyon ile aynıdır. Aerasyonu, kavitasyondan nasıl ayırt edersiniz? Bir yol da, pompa emme tarafına bir vakum ölçer takmak ve mutlak basıncın, pompa üreticisinin öngördüğüne eşit veya ondan daha yüksek olduğundan emin olmaktır. Yağ tankındaki köpüklenme, genellikle yağa aerasyon şeklinde hava girişinin belirtisidir. 8. Renk, kirlenme ve koku belirtileri için küçük bir yağ numunesini inceleyin. Sadece aşırı kombinasyon belirtilerini algılamasından dolayı görsel incelemeden elde edilecek sonucun sınırlı olduğunu unutmayın. 9. Kızılötesi termometre ile, elektronik kontrollü servo valfleri tarayın. Yüksek valf ve solenoid sıcaklıkları 65ºC üzerinde) genellikle valf in yapıştığını gösterir. 10. Kızılötesi termometre kullanarak elektrik tahrik motoru dış muhafazasının sıcak noktalarını ve rotor yatak sıcaklıklarını tarayın. detektörler aracılığıyla sistem sıcaklığını kontrol edin. Pek çok sistem için normal sıcaklık aralığı 45 ile 60ºC arasındadır. Sıcaklıklar yüksekse, soğutucunun çalışmasını ve basınç emniyet valfı ayarlarını kontrol edin. HİDROLİK ASANSÖR BAKIM

GÜÇLÜ SERVİS REFERANSLARIMIZLA DAHA İYİYE HİZMET VERMEYE DEVAM EDİYORUZ YÜK ASANSÖRÜ REFERANSLARIMIZ

Hidrolik Asansör Servis - Modül B belgeli asansörfirmaları